FREEGAYXXXXVIDEO T-34C教训机再次出事，台军东说念主员揭露事故真相：赖清德王人备不给钱
岛内再次发生飞机事故，形成东说念主员死字，然则从这起事件的情况看，诚然出事的飞机老旧是主要原因FREEGAYXXXXVIDEO，但比起机械故障，“东说念主祸”才是形成飞行员死字的中枢要素。迥殊是赖清德每次假惺惺地示意“缅怀”，但恰是他的放置了飞行员的人命，为什么这样说？
在6月2日，一架台军的T-34C低级教训机坠毁，形成两名资深飞行员死字。但让外界惊诧的是，台军还在使用T-34C这款上世纪50年代研发的螺旋桨飞机，且该机莫得弹射系统，遇到事故死字率极大。当前，台军还莫得公布事故的原因，但这种胜利翼旧例构型的单发螺旋桨飞机，即便遇到发动机故障，也容易改出，着陆难度不大，但此次却笔直坠毁，很可能是飞行高渡过低，概况速率太慢，难以改出。
但从台军里面东说念主员露馅的情况看，这起事故的“东说念主祸”要素更多，主要分为两部分：
第一，赖清德之流把台军的所有这个词事故，懊丧于蓝白终止预算，但他们底本就莫得编列干系预算，谈得上什么装潢？
有台军东说念主员示意，其实他们早在10多年前，就有建树新的低级教训机的研讨，一经准备好了图纸，但每次向台“防务部门”递交了决议，后者都王人备不感兴味FREEGAYXXXXVIDEO，意义是“T-34教训机还能用，不需要新的”。此外，台“空军”还要解决大批毫无真谛的假费力，好多东说念主在这方面就破钞了大批的元气心灵和时刻，难以对飞机进行装备珍爱。在这些要素的影响下，台军飞机事故只会越来越多，仅赖清德上台就发生了4起。但民进党当局仅仅把问题懊丧于“蓝白装潢预算”，依然王人备不给钱。
赖清德之流的作念法，哪怕是绿营解救者都感到狐疑，因为台军近些年东说念主员流失突出严重，尤其是飞行员，仅昨年就有100多东说念主提前“退役”，一经达到总东说念主数的12%。但即便如斯，赖清德也只会在台军出事时示意“悲痛”，然后持续把问题懊丧于“蓝白装潢预算”。
后果在这一次，台军笔直死了两个资深飞行员，这个亏空无法进行量度，因为飞行员的培养不仅需要多年时刻，摄影师把我的奶头掏出来了还要干预大批资金，至少达到上千万级别。而赖清德之流对此不闻不问，坐视珍重的东说念主力资源以最阴毒的神气被蹧跶品。
这个情况，进一步阐扬了民进党当局是“失能的”，他们除了寻衅大陆，对“域外势力”无底线的阿媚凑趣儿，对岛内蓝白进行打压，制造多样事端来“捞取选票”，并莫得什么智力，更无用说“在朝”了。尤其是赖清德，他除了“谋独”，不关爱其他事情，上台后着实莫得什么有用的经济、民生战略，却聚会制造了“执捕岛内务治东说念主士”“大衔命”等事件，还搞出了“系统性台独表面”，他当然不在乎台军的飞机事故。
第二，台军的年飞行时刻相等少，还在逐年下滑，这使得飞行员应酬突发情况的教诲也不及。
从台军的情况看，F-16是他们的主力战机，其飞行员属于“一线军队”，但即即是这些东说念主，在22个月的飞行时刻还不到63小时，一个月还莫得3小时。这个情况，一经让东说念主死不开口，但还不是台军的最低点，因为他们的飞行时刻每年都不才滑。比如2018年因为飞机坠毁而死的台军飞行员，他在9年内飞行了1039小时，一年也就115小时。比较之下，目田军这个数字都越过了200，一些军队更是在250小时以上。从这个情况，就能看到台军靠近目田军，唯有被碾压的份。
一言以蔽之，台军的T-34C教训机再次出事，“东说念主祸”要素影响很大，也突显了台军王人备不是目田军敌手的事实。在这种情况下，赖清德之流还要“以武谋独”，寻求“弥远反抗”，仅仅幻念念赶走。在大陆亮明长入决心的情况下，台湾问题的最终后果早已细目，仅仅当前还不行细目以何种神气终了长入。
同期，大陆海警编队一经现身台岛以东海域，进行巡缉国法步履，其步履边界一经越过了第一岛链。泄露，大陆的行政国法边界不仅遮盖了所有这个词这个词台海，还延长到了台岛东侧海域，一个“对台国法三角”一经形成。赖清德之流心心念叨所谓的“域外势力解救”，但他们可能介入台海的通说念，一经被大陆自如堵截了。当今，“台独”分子只可缩在岛内，恭候着最终审判来临。
