7月1日起铁路调图：成都至北京最快普速列车双向运转工夫压缩7到8小时
封面新闻记者 曹菲
7月1日起，中国铁路成都局集团有限公司履行2026年第三季度列车运转图。这次调图紧扣旅游省亲、商务通勤客流限定，依托西武高铁新线通畅运营机会，从高铁、普速、旅游、城际市域四大维度精确发力，进一步丰富产物供给、压缩运转时长、加密要点主见，全标的餍足搭客多元化出行需求。
成都东站
高铁客运产物提质扩容，新线填补空缺。借助西武高铁全线贯通机会，新增重庆北至西安东2对列车，填补郑渝高铁主要车站至西安直达运力空缺。同期，优化曲折4对列车运转区段，北京西至乐山延迟至峨眉山、成都东至北京西曲折为宜宾至北京西、广州南至盘州曲折为广州南至凯里南、兴义南（贵阳北）至南京南延迟为兴义南（贵阳北）至张家港，性xxxxfreexxxxx握续扩大高铁网罗掩饰面。成都东至湛江西动车升级为CR400AF型回话号动车组，双向运转时长分手压缩1小时43分钟、48分钟。此外，针对暑期旅游阛阓需求，新增兴义南（贵阳北）至昆明南1对岑岭线列车，欧洲精品码一区二区三区免费看助力西南地区旅游客流粗陋出行。
成都东站
普速客运产物普惠升级，提质降时兼顾民生。成都西至北京西T8/7次列车升级为CR200J回话号能源麇集动车组，改车次为D16/15次，运转区段曲折为成都东至北京西，双向运转时长分手压缩8小时9分钟、7小时3分钟。乌鲁木皆至重庆西T字头列车升级为Z字头列车，更换高性能车型，全程旅时平均压缩2小时以上，让资料普速出行愈加速捷怡然。
旅游客运产物精确加密，暑期出游运力饱胀。川青铁路曲折5对岑岭线为平淡线、新增2对岑岭线，将3对松潘始发列车曲折至黄龙九寨站，优化后主见共开行28对搭客列车，掩饰黄龙九寨、松潘等热点车站。
城际市域产物织密网罗，通勤出行更粗陋。精确对接成都、重庆、贵阳三大中心城市通勤需求，优化列车停站结构，保险早晚岑岭通勤运力。
（中国铁路成都局集团有限公司供图）